Hyundai Motor India IPO 2024: Know about ipo, gmp, company details

Hyundai Motor India IPO Company Details:

Hyundai Motor India (HMIL) हुंडई मोटर कंपनी (HMC) की पूरी तरह से मलिकी वाली शाखा है। यह कंपनी भारत में मोबिलिटी सॉल्यूशन प्रदान करती है और इसके पास 1,366 Point of sale और 1,550 सेवा point का नेटवर्क है। HMIL सेडान, हैचबैक, एसयूवी और इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) जैसे फोर व्हीलर वाहनों का निर्माण और बिक्री करती है। इसके अलावा, यह ट्रांसमिशन और इंजन जैसे पुर्जे भी बनाती है.

Hyundai Motor India कंपनी के पास 13 मॉडल हैं, जिनमें ग्रैंड i10 NIOS, i20, i20 N Line, AURA, Exter, Venue, Venue N Line, Verna, Creta, Creta N Line, Alcazar, Tucson और ऑल-इलेक्ट्रिक SUV Ioniq 5 शामिल हैं। चेन्नई के पास स्थित HMIL का प्लांट इन सभी वाहनों का उत्पादन करने के लिए तैयार किया गया है.

HMIL न केवल भारत में बल्कि अफ्रीका, मध्य पूर्व, बांग्लादेश, नेपाल, भूटान और श्रीलंका में भी अपने वाहनों का निर्यात करती है। 2023 में, HMIL HMC की वैश्विक बिक्री में शीर्ष तीन योगदानकर्ताओं में से एक थी, और इसकी बिक्री 2018 में 15.48% से बढ़कर 2023 में 18.19% हो गई है.

Bidding date	15 Oct 2024 to 17 Oct 2024
Min. Investment	13,720 Rs apply price
Price Range	1865 Rs to 1960 Rs
Lot size	7
Issue size	27,870.16 Cr

Hyundai Motor India IPO Application Details:

Apply as Regular	Price: Rs. 1865 – 1960	apply up to 2,00,000
Apply as High Networth Individual	Price: Rs. 1865 – 1960	apply between 2,00,000 – 5,00,000
Apply Employee	Price: Rs. 1679 – 1774	apply up to 2,00,000

Financial:

Year	Revenue(Cr)
2022	40,972.25
2023	47,378.42
2024	60,307.58

Year	Profit(Cr)
2022	1881.16
2023	2901.59
2024	4709.25

Year	Total Assets(Cr)
2022	26,730.57
2023	28,358.06
2024	34,573.34

Hyundai Motor India IPO Strength:

31 दिसंबर, 2023 तक, हुंडई मोटर इंडिया ने लैटिन अमेरिका, अफ्रीका, मध्य पूर्व और एशिया में 150 से ज्यादा देशों को 3.53 मिलियन यात्री वाहनों का निर्यात किया है। यह कंपनी वर्ना और वेन्यू जैसे मॉडलों के लिए एक प्रमुख उत्पादन और निर्यात केंद्र बन चुकी है.

Hyundai Motor India कंपनी का वाहन पोर्टफोलियो विभिन्न ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करता है, जिसमें 13 यात्री वाहन मॉडल शामिल हैं: सेडान (ऑरा और वर्ना), हैचबैक (ग्रैंड i10 NIOS, i20, और i20 N Line), और एसयूवी (एक्सटर, वेन्यू, वेन्यू N Line, क्रेटा, क्रेटा N Line, अल्काज़र, टक्सन, और Ioniq 5)। हैदराबाद में R&D केंद्र, कोरिया के नामयांग में HMC के केंद्रीय अनुसंधान एवं विकास केंद्र के साथ मिलकर काम करता है। यह केंद्र कॉम्पैक्ट यात्री वाहनों के लिए वैश्विक अनुसंधान एवं विकास केंद्र बनने की दिशा में बढ़ रहा है। इसके अलावा, हुंडई मोटर इंडिया इंजीनियरिंग प्राइवेट लिमिटेड (HMIEPL) स्थानीय अनुकूलन के लिए तकनीकी सहायता प्रदान करता है.

भारत में, हुंडई मोटर इंडिया के पास 1,031 शहरों और कस्बों में 1,366 बिक्री आउटलेट और 962 शहरों में 1,550 सेवा केंद्र हैं.

Hyundai Motor India कंपनी के राजस्व में लगातार वृद्धि हुई है: 2021 में 40,972.25 करोड़ रुपये, 2022 में 47,378.43 करोड़ रुपये, और 2023 में 60,307.58 करोड़ रुपये तक पहुंच गया है.

Hyundai Motor India IPO Risk:

हुंडई मोटर इंडिया अपनी एक सहायक कंपनी और प्रमोटर के साथ कुछ कानूनी मामलों में उलझी हुई है। इनमें 5 आपराधिक मामले, 128 कर दावे और 970 दीवानी मुकदमे शामिल हैं, जिनमें कुल 5,469.80 करोड़ रुपये की राशि विवाद में है। इन मामलों में कोई भी प्रतिकूल परिणाम कंपनी के व्यवसाय को नुकसान पहुंचा सकता है.

वर्तमान में, कंपनी केवल चेन्नई के विनिर्माण संयंत्र में यात्री वाहन और पुर्जे बनाती है। यदि इस संयंत्र या तालेगांव में भविष्य में संचालन में कोई व्यवधान होता है, तो इससे कंपनी की वित्तीय स्थिति पर बुरा असर पड़ सकता है.

कंपनी की दो समूह कंपनियाँ, किआ कॉर्पोरेशन और किआ इंडिया प्राइवेट लिमिटेड, भी इसी तरह के व्यवसाय में हैं, जिससे हितों का टकराव हो सकता है, जो हुंडई मोटर इंडिया के लिए समस्या बन सकता है.

इसके अलावा, कंपनी की बिक्री का एक बड़ा हिस्सा एसयूवी मॉडल पर निर्भर है। यदि एसयूवी की मांग में कमी आती है या उनके निर्माण में कोई बाधा आती है, तो इससे कंपनी के संचालन पर नकारात्मक प्रभाव पड़ सकता है.

कंपनी के पास कुछ आकस्मिक देनदारियाँ भी हैं, जिनका निपटारा उनकी वित्तीय स्थिति को प्रभावित कर सकता है.

31 दिसंबर, 2023 तक, कंपनी पर कुल 784.48 करोड़ रुपये का कर्ज था। यदि कंपनी अपने वित्तपोषण समझौतों में पुनर्भुगतान और अन्य शर्तों का पालन नहीं करती, तो इसका असर उसके कारोबार पर बुरा पड़ सकता है.

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